2月2日,以“千树流彩华庭暖 两岸最美是团圆”为主题的2023年西城&高雄共庆元宵佳节交流活动在北京西城和台湾高雄同步举办,两地民众以视频连线方式共庆即将到来的元宵佳节。图为北京会场现场。中新社记者 田雨昊 摄
今天,以“千树流彩华庭暖 两岸最美是团圆”为主题的2023年西城&高雄共庆元宵佳节交流活动在北京西城和台湾高雄同步举办,两地民众以视频连线方式共庆元宵佳节。本次活动由北京市台办指导,西城区台办、牛街街道、中华两岸人民和平交流协会共同主办。
在北京会场,来自民间艺术组织的杂技演员带来了技艺高超、惊险刺激的杂技,引来观众阵阵惊呼和掌声;具有传统风格的非物质文化遗产白猿通背拳、掷子表演,一招一式彰显中华武魂风采与品格。
在台湾会场,御天战鼓的表演气势雄壮、威风凛凛;喜憨儿公益打击乐器表演,节目精彩且颇具人文关怀意义。来自台湾地区的知名艺术家蔡俊章向两岸同胞展示祝贺画作《鸿兔大展》。
图为杂技演员在北京会场表演杂技。 中新社记者 田雨昊 摄本次活动特别邀请北京德胜企业家合唱团和来自高雄的刘启芳及志工团体,为观众带来了台湾校园歌曲《乡间的小路》。
交流活动还特别设置了聊民俗、品元宵、猜灯谜、抽奖等环节,两地民众在丰富多彩的活动中传递感情、互致祝福。
据悉,多年来,在北京市台办的指导下,北京市西城区打造了一系列对台文化交流品牌活动。(完)
(新春见闻)复兴号折叠时空 成都与大凉山“双向奔赴”****** 中新社凉山1月17日电 题:复兴号折叠时空 成都与大凉山“双向奔赴” 中新社记者 王鹏 17日上午11点,经过3小时车程,一列复兴号动车缓缓停靠西昌西站,站台瞬间拥挤起来。成都游客姜亮一家四口走进阳光里,开始了春节度假。“我们就是来大凉山晒太阳的!”他笑着说。 1个多小时后,彝族青年拉冲坐上同一列动车,向400多公里外的成都疾驰而去。春节临近,这位舞蹈演员要去省城参加表演。他透露,随着新成昆铁路全线通车,公司在成都的演艺业务多了起来。 2023年春运,开通不久的新成昆铁路将时空距离折叠,成都至凉山彝族自治州首府西昌的火车旅行时间,由10多个小时缩短至3小时,造就了成都与大凉山的“双向奔赴”。 列车上,遇到汉语讲得不好的彝族老乡,26岁的彝族列车员吉克日古会用彝语进行交流。他说,这条铁路全线通车好几天后,仍不敢相信,“像做梦,因为凉山人对这条铁路渴望太久了,以前的慢火车太慢了。” 吉克日古所说的“慢火车”,是建成于1970年、曾开创13项世界铁路之最的成昆铁路。几十年来,它是中国西南山区的物流大通道。开行于这条铁路上的绿皮火车,是彝族娃娃们的“校车”,也是彝族百姓的“赶集车”,更连接着山外的世界。 “以前坐老成昆铁路到成都,要十几个小时,雨季经常断道,很不方便。”吉克日古说,随着时速160公里的新成昆铁路全线开通,大凉山多了一条对外大通道,“外面的人更方便进来了解凉山,彝族人走出大山也更容易。” 对成都市民姜亮来说,新成昆铁路是一条“阳光旅游专列”。“成都冬天阳光很少,很早就想来西昌晒太阳,但太折腾。”他说,复兴号把大凉山和成都连接了起来,使“好耍”的成都人到西昌旅游成为一种日常,“周末想走就走”。 成都人涌入大凉山,给当地旅游业带来了大量客源。在邛海边经营民宿的林帆说,自新成昆铁路去年12月26日全线通车,酒店几乎每天满房,绝大多数客人来自成都,春节假期也早已订满。 这场“双向奔赴”,对成都人来说也许是多了一个旅游目的地,出行更便捷。但对大凉山的彝族人来说,意味着更多。 “大山外的人能进来,大山里的人能出去。”在彝族姑娘曾静看来,虽已摆脱贫困,但对彝族人来说,“这是一条通向更广阔的世界的路”。 长期在凉山表演的拉冲感触更深。“以前去成都表演,火车慢,汽车堵,飞机贵。现在3小时动车直达,超级方便。”这位23岁的彝族青年,今年可能将第一次在成都过年,“也许以后我们还会去北京表演。”说起未来生活,他眼里闪着光。 新成昆铁路的受欢迎程度,从车票销量可窥一斑。列车长高翔透露,通车以来一直是“春运状态”,每天十余趟成都往返西昌的动车均满员,需提前几天抢票。吉克日古也告诉记者,通车以来,很多彝族乡亲好友问他,“日古,我怎么买不到票?你能帮我买到吗?” 从小在彝族村落长大的吉克日古,求学时常乘坐慢火车,正是看到制服笔挺的列车员,才立志去铁路工作。如今已穿上制服成为复兴号列车员的他,知道自己的故事被很多彝族乡亲用来鼓励娃娃,“好好读书,像吉克日古一样,长大后去大山外的世界。”(完) (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |